Kölner Tor Siegen

Instandsetzung

Bauherren
Stadt Siegen
Baujahr
14. - 15. Jhd
Bauzeit
2011 ‐ 2014
HNF
1.340 m2
Leistungen
HOAI 2009
Generalplanung
§ 42 Objektplanung für Ing-Bauwerke Lph 2-9 +örtliche Bauüberwachung
§ 49 Tragwerksplanung LpH 2-6 +ingenieurtechnische Kontrolle
Planungsaufgabe und Objekt spezifische Umsetzung
Kurzgutachten für alle Mauern (ca. 1.7 km Länge)
Bestandsaufnahme und –pläne (Vermessung)
Schadensaufnahme und -pläne
Betreute Fremdleistungen:
Baugrunderkundungen
Baustoffuntersuchungen und -prüfungen

Projektbeschreibung

Baubeschreibung:
Die erhaltenen Stadtmauern der Stadt Siegen sind heute über 1,7 km lang. Die Befestigungsanlage umschloss den hochmittelalterlichen Siedlungskern und wurden erstmals urkundlich erwähnt im späten 14. und frühen 15. Jahrhundert

Untersuchungen & Planung:
Für sämtliche Mauern haben wir ein Kurzgutachten erstellt. Nach Einführung eines Orientierungssystems und örtlichen Begehungen wurde für jeden Abschnitt der ca. 1,7 km langen und bis zu 12 m hohen Stützmauern eine Bewertung vorgenommen. Im Ergebnis erhielt der Bauherr eine Unterlage, aus der mithilfe einer Ampelkartierung hinsichtlich der Dringlichkeit und Kostenschätzung eine langfristige Finanzierungsplanung möglich war. Die Mauern wiesen bereichsweise eine verminderte äußere Standsicherheit (Kippgefahr) und eine lokale verminderte innere Standsicherheit (Schalenausbrüche) auf, zudem war die Verkehrssicherheit insbesondere für die Mauern an der Fußgängerzone durch Steinabsturz nicht gewährleistet. Einige Bereiche mussten notgesichert (z.B. Stützmauer an der einzigen Zufahrt) oder gesperrt werden. Im Anschluss an unser Kurzgutachten Im Frühjahr 2011 kam es an einem Bollwerk–in einem glücklicherweise vorher abgesperrten Bereich- zu einem Teileinsturz durch Verlust der inneren Standsicherheit. (Bild links)

Maßnahmenpaket:
Beseitigung der Schadensursachen: eindringende Feuchtigkeit, Bewuchs Verbesserung der äußeren Standsicherheit: lokal Rückverankerung in den Fels Verbesserung der inneren Standsicherheit: Mauerwerksinjektion, Vernadelung, partiell Mauerwerksaustausch Verbesserung Verkehrssicherheit und Dauerhaftigkeit: Steinaustausch, Verfugung mit drainfähigem Mörtel,Wasserführung an der Mauerkrone  und im Gelände